Transport krajowy i międzynarodowy to niezwykle ważne dziedziny naszego życia, nawet jeśli nie zdajemy sobie z tego sprawy. Bez tego typu transportu nie mielibyśmy tak dużego wyboru w różnego rodzaju sklepach, zabrakłoby paliwa na stacjach, a nawet jedzenia w marketach. W czasach zakupów przez Internet znaczenie transportu wzrosło jeszcze bardziej. Każdego dnia (i nocy) tysiące ciężarówek przewożą towary wewnątrz naszego kraju, ale także wywożą je za granicę lub stamtąd przywożą. Coraz częściej transporty te są drobnicowe. Co to oznacza i w jaki sposób je transportować, aby było to opłacalne? Sprawdźmy.

Czym jest transport drobnicowy?

Dla wygody i bezpieczeństwa większość transportów odbywa się na paletach, które ładowane są do kontenera. Warto zaznaczyć, że w tym ostatnim można umieścić kilka palet z ładunkami przeznaczonymi dla różnych odbiorców. Kiedy więc przesyłki pakowane są jako pełnowymiarowe ładunki, kierowcy jest dużo łatwiej i wygodniej zapakować je na przykład na ciężarówkę, a magazynowanie jest o wiele bardziej efektywne. Handel internetowy sprawił jednak, że coraz większy odsetek transportowanych przesyłek to niewielkie paczki, często o niskiej wadze i nieregularnych kształtach, za to w dużej ilości. Takie właśnie przesyłki nazywa się w logistyce transportem drobnicowym lub niepełnokontenerowym, czyli inaczej LCL (Less than Container Load). Aby jednak transport taki był opłacalny, potrzebne było wypracowanie rozwiązań pozwalających na uporządkowanie i pogrupowanie tego typu drobnych pakunków oraz jak najlepsze ich zapakowanie ze względu na zaoszczędzenie miejsca. W tym właśnie celu stosuje się konsolidację towarów.

Konsolidacja przesyłek jako forma optymalizacji procesu transportu

Termin konsolidacja używany jest najczęściej w kontekście pożyczek czy kredytów. Wiele banków proponuje osobom posiadającym dwa kredyty lub więcej połączenie ich w jeden kredyt konsolidacyjny. Już z tej definicji domyślić się można, że konsolidacja polega na połączeniu mniejszych elementów w jeden większy, co przynosić ma zazwyczaj korzyści. Nie inaczej wygląda ta kwestia w dziedzinie transportu i spedycji. Konsolidacja przesyłek to proces łączenia mniejszych paczek wysyłanych w podobnym kierunku w jedną większą, tak aby transport był bardziej ekonomiczny i efektywny. Odbywa się to zazwyczaj w magazynach przeładunkowych. To właśnie tam wiele drobnych przesyłek pakuje się w jeden kontener, a spedytor sporządza dla niego listę ładunkową w postaci jednego listu zbiorczego, choć każda ze skonsolidowanych w ten sposób przesyłek ma także własny list przewozowy. Tak zapakowane towary transportowane są drogą lądową, wodną, śródlądową czy powietrzną do magazynu docelowego. Tam z kolei następuje tak zwana dekonsolidacja przesyłek, czyli ich rozpakowanie i rozdysponowanie ich do przekazania ostatecznemu odbiorcy.

Korzyści wynikające z konsolidacji

Choć technika konsolidacji towarów wymaga od firmy spedycyjnej lepszych umiejętności organizacyjnych i rozwiniętego systemu logistycznego, przynosi ona korzyści zarówno przewoźnikowi, jak i nadawcy oraz odbiorcy. Jeden kontener stanowi więc ogromne ułatwienie i oszczędność dla wszystkich. Dlatego konsolidacja przesyłek to ekonomiczne rozwiązanie pozwalające na rozwinięcie skrzydeł mniejszym eksporterom. Pozwala przede wszystkim na zaoszczędzenie miejsca w magazynie oraz w pojeździe transportującym towar, a co za tym idzie, niesie ze sobą korzyści finansowe: więcej miejsca = więcej przesyłek, które można obsłużyć. Konsolidacja pozwala też na zdecydowanie szybszą obsługę logistyczną, niż mogłoby to mieć miejsce w przypadku pojedynczych drobnych pakunków. Zdecydowanie warto więc korzystać z tego sposobu spedycji towarów lub skorzystać z usług profesjonalnej firmy, która zajmuje się konsolidacją transportowanych przesyłek.